Casúr Pile Díosail D19
Casúr Pile Díosail Sraith D.
Tá níos mó cumhachta agus fuinneamh níos airde le fáil sna casúir, níos airde éifeachtúla ó thaobh breosla agus níos lú riachtanas cothabhála, níos lú mífheidhmithe, marthanachta. Soláthraíonn córas caidéil breosla dúbailte, luaidhe amach ón gcósta agus ceannairí rópa ar fionraí, réitigh ghairmiúla ar dhálaí éagsúla poist.
Múnla Táirgí:
Sonraíochtaí
| Sonraíochtaí | Cineál | D19-42 | |
| 1: 2 | |||
| Meáchan iarmharta (loine) | KG | 1820 | |
| Fuinneamh in aghaidh an bhuille | J. | ≤57585 | |
| Líon na mbuille | 1 / nóim | ≥37 | |
| Fórsa brú pléascadh ar plie max | KN | 686 | |
| (Tagraíonn na sonraí a luaitear do mheánluachanna chairn coincréite bailí den chuid is mó. Ag brath ar dhálaí na hithreach is féidir diall a dhéanamh.) | KG | 6000 | |
| Trastomhas rópa incheadaithe le haghaidh sá shraonadh feiste tripping max. | mm | Φ20 | |
| Caitheamh | Ola díosail | l / h | 6.6 |
| Bealaidh | l / h | 1 | |
| Cumas umar ola díosail a philliú ingearach | l | 32 | |
| Cumas umar ola bealaithe | l | 9 | |
| Umar éitear | l | 1.20 | |
| Meáchain | Casúr carn díosail thart. | KG | 3550/3695 |
| Gléas trpping thart. | KG | 100 | |
| Lúibín iompair thart. | KG | 11 | |
| Garda iompair thart. | KG | 15 | |
| Bosca uirlisí thart. | KG | 75 | |
| Toisí | Fad an casúir carn díosail (a / a1) | mm | 4984/5570 |
| Trastomhas seachtrach an bhloc tionchair (b) | mm | 440 | |
| Thar na toisí go léir arna dtomhas thar scriúnna ceangail na ngialla treorach (c) | mm | 560 | |
| Leithead casúr carn díosail (d) | mm | 485 | |
| Leithead chun gialla treorach a nascadh (e) | mm | 320 | |
| Ionad an casúr carn díosail suas go dtí an garda caidéil (f) | mm | 345 | |
| Lár an casúir carn díosail suas go lár an phoill shnáithe chun scriúnna na ngialla treorach a cheangal (g) | mm | 280 | |
| Doimhneacht an casúir carn díosail (h) | mm | 665 | |
| Achar íosta (caighdeánach) ó lár an casúir carn díosail suas go dtí luaidhe an ionaid (H) | mm | 440 | |
| Spásáil lárionaid treorach | mm | 330 （× Φ70） | |
Feidhmchlár
D19 HAMMERS PILE DIESEL: Úsáidtear DRIVE THE WORLD go forleathan ar thionscadail innealtóireachta ardteochta agus fadtéarmacha, mar shampla luasbhealaí, skyscrapers, droichid, fobhealaí, aerfoirt, duganna uisce domhain, stáisiúin chumhachta, agus go leor eile.
Níos éifeachtúla - Níos mó cumhachta & Fuinneamh
níos
Níos áisiúla - Cothabháil éasca
DIESEL OCTAGON -
CUSTAIMÉIREACHTA
.
Seirbhís
1. TACAÍOCHT RÉAMH-DÍOL
Cuireann ár bhfoireann ghairmiúil seirbhísí comhairliúcháin saor in aisce ar fáil chun cabhrú leis na réitigh is fearr a fháil do do chéad phost eile.
2. FOIREANN SEIRBHÍSE SEMW
Tá réimse leathan taithí ghairmiúil ag ár bhfoireann seirbhíse ar aon tionscadal méide, mór nó beag.
Tá oifigí againn i Tian jin, Guang zhou, Hang zhou agus Jiangsu. Sna cathracha seo, tá ár bhfoireann seirbhíse agus feithiclí seirbhíse ar fáil ag am ar bith. Is féidir linn a bheith ag d’áit oibre laistigh de 4 uair leis na páirteanna breise agus an tseirbhís atá uait.
I ngach cathair eile sa tSín, is féidir lenár bhfoireann seirbhíse a bheith ag d’áit oibre laistigh de 24 uair.
3. CÚRAM DO CHUSTAIMÉIRÍ
Tá foireann ghairmiúil againn chun freastal ar ár gcustaiméirí le hardchóras CRM bunachar sonraí le ¬les ár gcustaiméirí go léir. Déantar tacaí glaonna rialta chun a fhíorú go bhfeidhmíonn táirgí go maith agus chun freastal ar do chuid riachtanas.
4. AISEOLAS DO CHUSTAIMÉIRÍ
Uimhir theileafóin an mhaoirseora: 0086-021-66308831. Cabhróimid leis an tseirbhís iardhíola agus réiteoimid aon fhadhbanna leis an tuiscint phráinneach. Glacfar go maith le d’iarrataí.
5. COTHABHÁIL AGUS TUAIRISCIÚ
Tá soláthairtí leordhóthanacha againn le haghaidh páirteanna breise agus earraí coitianta caitheamh, chun a chinntiú go bhfuil rochtain agat ar chothabháil agus deisiú tapa.
AN LÍONRA MARGAÍOCHTA DOMHANDA
Is iad casúir díosail príomhtháirge SEMW. Tá dea-cháil bainte amach acu sa bhaile agus thar lear. Déantar casúir díosail SEMW a onnmhairiú go mór chuig an Eoraip, an Rúis, Oirdheisceart na hÁise, Meiriceá Thuaidh, Meiriceá Theas, agus an Afraic.
