DRA 13/5 ഇരട്ട പവർ ഡ്രില്ലിംഗ്
ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശം
ഡിആർഎ സീരീസ് ഡ്യുവൽ പവർ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് രചിച്ചിരിക്കുന്നത് ഇരട്ട റോട്ടറി ഹെഡുകൾ, നൂതന ഇലക്ട്രിക്കൽകൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, കേസിംഗ് ട്യൂബ്, ഡ്രില്ലിംഗ് ആഗർ, ഡിടിഎച്ച് ചുറ്റിക എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ. മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ നിർമ്മാണത്തിനായിചരലും ഹാർഡ് റോക്കും ഉപയോഗിച്ച്ലംബ കൃത്യത, ചെളി മലിനീകരണം എന്നിവ നൽകുന്നു. വലിയ വ്യാസമുള്ള പൈൽബെന്റോണൈറ്റിന്റെenergy ർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിനും ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള ദേശീയ നയത്തിന് അനുസൃതമായിമാത്രമല്ല, മികച്ച സാമ്പത്തിക, അന്താരാഷ്ട്ര മാർക്കറ്റ് പ്രൊമോഷൻ സാധ്യതകളുമുണ്ട്.
ഉൽപ്പന്ന മോഡൽ: D13 / 5
സവിശേഷതകൾ
ഇനം | യൂണിറ്റ് | DRA13 / 5 | |
പരമാവധി. ചിത വ്യാസം | എംഎം | 600 | |
പരമാവധി. ബോറിന്റെ വ്യാസം | മീ | 30 | |
പൈപ്പ് നീളം തുരത്തുക | മീ | 5、9 | |
അപ്പർ പവർ യൂണിറ്റ് | മോട്ടോർ റേറ്റുചെയ്ത പവർ | kW | 45 × 2 |
റേറ്റുചെയ്ത ഡ്രിൽ പൈപ്പ് വേഗത | r / മിനിറ്റ് | 0 ~ 17 6 പി ആവൃത്തി | |
റേറ്റുചെയ്ത ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ടോർക്ക് | KN.m | 0 ~ 50.6 6 പി ആവൃത്തി | |
യൂണിറ്റ് ഷീവുകൾ | പിസി | 4 | |
ഗൈഡും ഷീവും തമ്മിലുള്ള മധ്യ ദൂരം | എംഎം | 655、800 | |
യൂണിറ്റ് ഭാരം | ടി | ഏകദേശം 7.2 | |
ലോവർ പവർ യൂണിറ്റ് | മോട്ടോർ റേറ്റുചെയ്ത പവർ | kW | 55 × 2 |
ബുഷ് റേറ്റ് വേഗത | r / മിനിറ്റ് | 8 8 പി | |
ബുഷ് റേറ്റ് ടോർക്ക് | KN.m | 131.3 8 പി | |
പരമാവധി. ബോറിന്റെ വ്യാസം | എംഎം | Φ625 | |
യൂണിറ്റ് ഷീവുകൾ | 4 | ||
ഗൈഡും ഷീവും തമ്മിലുള്ള മധ്യ ദൂരം | എംഎം | 695 | |
യൂണിറ്റ് ഭാരം | ടി | ഏകദേശം 9.7 | |
റോഡ് സെന്ററിലേക്കുള്ള ഗൈഡ് സെന്ററിലേക്കുള്ള ദൂരം | എംഎം | 810 | |
ഗൈഡുകൾ തമ്മിലുള്ള മധ്യ ദൂരം | എംഎം | 600、1000 | |
വയർ കയറിന്റെ വ്യാസം | എംഎം | 22 | |
സിമന്റിനും എയർ ഹോസിനും സംയുക്തം | Rc11⁄2 | ||
പൈലിംഗ് റിഗ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു | SPR115 Spr115 ൽ കുറവല്ല |
ആപ്ലിക്കേഷൻ
ബോർഡ് ചിത, ഒത്തുചേരൽ ചിത, ഉരുക്ക് പൈപ്പ് ചിത, സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് സംയോജിത ചിത, പമ്പിംഗ് ബോർഡ് ചിത, സി.എഫ്.ജി ചിത, സി.എഫ്.എ ഡ്രില്ലിംഗ്, ഇന്റേണൽ ഡ്രിൽ പ്രസ്സിംഗ് പൈപ്പ് ചിത, ഉപേക്ഷിച്ച ചിതയുടെ അടിത്തറയ്ക്കുള്ള ചികിത്സ തുടങ്ങിയവ.
ബാധകമായ സ്ട്രാറ്റം: മണ്ണിന്റെ എല്ലാ പാളികളും, സാൻഡ് സീം, ചരൽ പാളി,
ബ
mm625mm 、 Φ1200mm 、 Φ1500mm
സവിശേഷതകൾ
1. ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ മോട്ടോർ, സ്പീഡ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് സൗകര്യപ്രദമാണ്, പ്രകടനം സുസ്ഥിരമാണ്
നിർമ്മാണ വേളയിൽ ഡ്രിൽ പൈപ്പിന്റെ വേഗത നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നതിന് മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പവർ യൂണിറ്റുകൾ വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോർ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഡ്രില്ലിംഗ് മെഷീനുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ് മോട്ടോർ. ഇതിന് ഉയർന്ന ആരംഭ ടോർക്ക്, ഉയർന്ന ഓവർലോഡ് ശേഷി, ഉയർന്ന മെക്കാനിക്കൽ ശക്തി, സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം എന്നിവയുണ്ട്, കൂടാതെ നിർമ്മാണത്തിൽ നേരിടാനിടയുള്ള വൈബ്രേഷനെയും ആഘാതത്തെയും നേരിടാൻ കഴിയും. സുഗമമായ നിർമ്മാണം ഉറപ്പാക്കാൻ വിവിധ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.
2. മുകളിലും താഴെയുമുള്ള വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ബലം സമതുലിതമാണ്, നിർമ്മാണ കാര്യക്ഷമത ഉയർന്നതാണ്.
മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പവർ യൂണിറ്റുകൾ യഥാക്രമം അകത്തെ ഡ്രിൽ പൈപ്പും പുറം കേസിംഗ് പൈപ്പും ഓടിക്കുന്നു. മതിൽ സംരക്ഷണത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം നേടുന്നതിനും ഡ്രിൽ ദ്വാരത്തിന്റെ തകർച്ച ഒഴിവാക്കുന്നതിനും ഡ്രിൽ ദ്വാരത്തിന്റെ ലംബത ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനും വിപരീത ദിശയിൽ ഡ്രിൽ പൈപ്പ് കുഴിക്കുന്നത് കേസിംഗ് പിന്തുടരും. മുകളിലും താഴെയുമുള്ള പവർ യൂണിറ്റുകൾ ഒരേ സമയം രണ്ട് ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും നിർമ്മിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, മണ്ണിന്റെ ഗതാഗത നിരക്ക് വേഗതയുള്ളതാണ്, ഇത് ഡ്രിൽ റിഗിന്റെ കാര്യക്ഷമതയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
3. വിവിധോദ്ദേശ്യ നിർമ്മാണ രീതികളുടെ
ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുക വിവിധ നിർമാണ രീതികളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി അപ്പർ പവർ യൂണിറ്റ് ഹെഡിന്റെ ഡ്രിൽ പൈപ്പ് വിവിധ ആക്യുവേറ്ററുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഇത് ഒരു പൈലിംഗ് ഡ്രില്ലായി ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും മൾട്ടി-ഉപയോഗം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന്, ഭാവിയിൽ ഡ്രില്ലിന്റെ വ്യക്തിഗതവും വൈവിധ്യപൂർണ്ണവുമായ വികസന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുക.
പവർ പവർ യൂണിറ്റും ലോവർ പവർ യൂണിറ്റും
DIMENSION DRAWING