2박 2일 연속 건설, 가혹한 조건에서 연속 해양 작업의 도전, 발해 해안선은 희박한 영광을 쓰고, Chengdao 유전은 용감하게 무거운 책임을 짊어지고 바다에 "아름다운 유화"를 장식했습니다 ... 최근 몇 년 동안 , Shengli Offshore Chengdao Oilfield와 함께 원유 생산량이 계속 증가하고 주요 해양 인프라 프로젝트가 부상하고 있습니다. 그 중 SEMW H260MT 유압 말뚝 박는 해머는 프로젝트 건설의 꾸준한 진행을 보장하기 위해 항상 건설의 최전선에 있었습니다.

8월 동안, SEMW 에서 질소 강화 복동 유압 해머 H260MT 유압 말뚝박이 해머를 독자적으로 개발하여 Chengbei 블록 208 용량의 CB208 우물 그룹을 성공적으로 완성했습니다. Chengdao 유전, Shengli 유전 건설 프로젝트 플랫폼에 강관 말뚝 24세트 건설.

이 프로젝트는 Sinopec Shengli Oil Construction에서 수행했습니다. 유정 그룹 플랫폼의 말뚝 위치는 아래 그림과 같이 배치됩니다. 플랫폼 양쪽의 강관 말뚝은 해양 석유 시추용 라이저입니다. 말뚝 직경은 660mm이고 말뚝 길이는 79.75m입니다. 공사가 완료된 후 진흙 속 말뚝의 깊이는 60m입니다. 설계 변경으로 인해 라이저의 말뚝 길이가 약 60m에서 거의 80m로 증가했으며, 원래 제안된 D138 디젤 해머는 시공 요구 사항을 충족하지 못했습니다. 우리 회사의 H260MT 유압 해머는 설계자의 요구 사항을 충족하고 어려운 임무를 해결하기 위해 노력하는 큰 출력 에너지 / 질량 비율의 이점이 있습니다.

본 프로젝트의 강관말뚝은 약 20m/단면의 현장말뚝 연결방식을 채택한 것으로 보고되고 있다. 처음 두 개의 말뚝은 진동 망치로 말뚝에 삽입됩니다. 우리 회사의 H260MT 유압 해머는 총 길이 40m의 마지막 2개 말뚝의 관입 공사를 수행합니다.

말뚝의 세 번째 구간의 시공은 말뚝과 같은 보조시간을 포함한다. 각 말뚝이 말뚝에 들어가는 평균 시간은 약 40분, 타격 에너지는 약 100~180kJ, 작동 빈도는 26BPM, 평균 망치질 횟수는 약 800회입니다. . 양측 24개 말뚝의 연속 공사는 약 30시간(선박 이동시간 포함) 후 완료된다.

말뚝 연결이 완료된 후 말뚝의 네 번째 섹션 건설 중 유압 해머의 충격 에너지는 약 200~230kJ, 작업 주파수는 약 22~26BPM, 단일 말뚝의 시공 시간은 약 60~ 90분, 해머 스트로크 횟수는 약 60~90분입니다. 800~1500개의 해머 중 6~9m의 관통력은 매우 작습니다. 2박 2일의 지속적인 공사 끝에 24개 말뚝 2조의 공사가 드디어 완료되었습니다.

또한 4개의 주말뚝 φ1200, 플랫폼의 길이 104.669m를 IHC S500으로 시공하였으며, 유압해머의 오버홀도 당사에서 완료하였습니다.

H260MT 유압 해머가 2020년 말 Shanghai Tongji Road 고가교 말뚝 건설을 완료한 후 복잡한 지형 조건에서 가는 강관 말뚝 건설을 완료한 것은 이번이 처음입니다. 이 건설을 통해 H260MT는 연속적인 도전을 견뎌냈습니다. 가혹한 조건에서 작동하고 사용자로부터 높은 평가를 받았습니다.

많은 주요 프로젝트에 참여할 수 있다는 것은 하이엔드 기술의 강력한 지원을 받을 수밖에 없습니다. SEMW HMT 시리즈 유압 말뚝 박기 해머는 수요에 따라 고객의 심층 연구 및 기술 강수를 통합하고 여러 고정밀 기술과 하나의 본체를 통합하며 더 강력한 적용 가능성을 가지고 있습니다. 그들은 해상 교량, 해상 석유 시추 플랫폼, 해상 풍력 발전 단지에 사용되며 심해 항구 터미널 및 해상 인공 섬 건설과 같은 대규모 프로젝트가 잘 수행되었습니다.