Twee dagen en twee nachten van continue constructie, de uitdaging van continue offshore-operaties onder zware omstandigheden, de kustlijn van Bohai schrijft magere glorie, Chengdao Oilfield neemt dapper de zware verantwoordelijkheid op zich, verfraait het "prachtige olieverfschilderij" op zee... In de afgelopen jaren , met Shengli Offshore Chengdao Oilfield De productie van ruwe olie blijft toenemen en er ontstaan grote offshore-infrastructuurprojecten. Onder hen heeft de hydraulische heihamer SEMW H260MT altijd een voortrekkersrol gespeeld bij de bouw om de gestage voortgang van de projectconstructie te garanderen.
In augustus SEMW onafhankelijk de stikstofversterkte dubbelwerkende hydraulische hamer H260MT hydraulische heihamer, die met succes de CB208-brongroep van de Chengbei-blok 208-capaciteit voltooide bouwproject in Chengdao Oilfield, Shengli Oilfield Constructie van 24 sets stalen buispalen op het platform.
Het project werd uitgevoerd door Sinopec Shengli Oil Construction. De paalpositie van het putgroepplatform is gerangschikt zoals weergegeven in onderstaande figuur. De stalen pijppalen aan weerszijden van het platform zijn stijgbuizen voor offshore olieboringen. De paaldiameter is 660 mm en de paallengte is 79,75 m. Nadat de constructie is voltooid, is de diepte van de paal in de modder 60 meter. Als gevolg van ontwerpwijzigingen nam de paallengte van de stijgbuis toe van ongeveer 60 m tot bijna 80 m, en de oorspronkelijk voorgestelde D138-dieselhamer kon niet aan de constructie-eisen voldoen. De H260MT hydraulische hamer van ons bedrijf heeft het voordeel van een grote output energie/massa-verhouding, die net voldoet aan de eisen van de ontwerper en ernaar streeft om de zware missie aan te pakken.
Het is gemeld dat de stalen buispaal van dit project de methode van on-site paalverbinding gebruikt, ongeveer 20 m / sectie. De eerste twee palen worden met een trilhamer in de paal gestoken. De hydraulische hamer H260MT van ons bedrijf voert de penetratieconstructie uit van de laatste twee palen met een totale lengte van 40 m.
De constructie van het derde deel van de paal omvat hulptijd zoals palen. De gemiddelde tijd voor elke stapel om de stapel binnen te gaan is ongeveer 40 minuten, de slagenergie is ongeveer 100 ~ 180 kJ, de werkfrequentie is 26 BPM en het gemiddelde aantal hamers is ongeveer 800 keer. . De continue constructie van 24 palen aan weerszijden zal na ongeveer 30 uur (inclusief de tijd van het verplaatsen van het schip) voltooid zijn.
Nadat de paalverbinding is voltooid, tijdens de constructie van het vierde deel van de palen, is de slagenergie van de hydraulische hamer ongeveer 200 ~ 230 kJ, de werkfrequentie is ongeveer 22 ~ 26 BPM, de constructietijd van een enkele paal is ongeveer 60 ~ 90 minuten, en het aantal hamerslagen is ongeveer 60 ~ 90 minuten. 800~1500 hamers, waarvan 6~9m penetratie erg klein is. Na 2 dagen en 2 nachten aaneengesloten bouwen was de bouwopdracht van 2 groepen van 24 palen eindelijk geklaard.
Bovendien werden de 4 hoofdpalen van φ1200 en een lengte van 104.669 m van het platform gebouwd door IHC S500 en werd de revisie van de hydraulische hamer ook door ons bedrijf voltooid.
Dit is de eerste keer dat de H260MT hydraulische hamer de constructie van slanke stalen buispalen onder complexe terreinomstandigheden heeft voltooid na de voltooiing van de constructie van Shanghai Tongji Road viaductpalen eind 2020. Door deze constructie is de H260MT de uitdaging van continue werking onder zware omstandigheden en is zeer geprezen door de gebruiker.
Het kunnen deelnemen aan veel grote projecten wordt ongetwijfeld sterk ondersteund door high-end technologie. SEMW HMT-serie hydraulische heihamers integreren diepgaand onderzoek en technische neerslag van klanten op aanvraag, integreren een aantal zeer nauwkeurige technologieën en één lichaam en hebben een krachtigere toepasbaarheid. Ze worden gebruikt in cross-sea bruggen, offshore olieboorplatforms, offshore windparken, grootschalige projecten zoals diepwater haventerminals en de aanleg van kunstmatige eilanden op zee hebben goed gepresteerd.
HMT hydraulische paalhamer productintroductie :
HMT-serie hydraulische heihamers zijn hoogwaardige hydraulische heihamers ontworpen en vervaardigd door SEMW, waarvan de belangrijkste prestaties het internationale geavanceerde niveau hebben bereikt. Vergeleken met de vat-dieselhamer, heeft de hydraulische paalhamer de kenmerken van een laag geluidsniveau, geen olieachtige rook, hoge energietransmissie-efficiëntie, lange duur van de paalzinkkracht in elke werkcyclus en eenvoudige controle van de slagenergie. Deze serie producten heeft een breed scala aan toepassingen, hoge beheersbaarheid, hoge constructie-efficiëntie, milieubescherming en energiebesparing en hoge betrouwbaarheid, en ze hebben zowel schuine palen als andere bedieningsmethoden.
Deze serie hydraulische heihamers is van het dubbelwerkende type. Nadat de kern van de slaghamer door een hydraulisch apparaat tot een vooraf bepaalde hoogte is verhoogd, wordt onder de gecombineerde werking van de potentiële zwaartekrachtenergie en de elastische energie van gecomprimeerde stikstof een hogere slagsnelheid van de kern verkregen en wordt de impact van de hydraulische heihamer verbeterd. energie.
HMT-serie hydraulische heihamers komen overeen met de lichte hamer-zware hamertheorie. Ze worden gekenmerkt door een kleiner hamerkerngewicht, een hogere slagsnelheid, een grote slagenergie en zijn geschikt voor het heien van staal. Het is geschikt voor grootschalige projecten zoals zeebruggen, offshore olieboorplatforms, offshore windparken, diepwaterhavens en offshore kunstmatige eilanden, en heeft een zeer breed marktperspectief.
Constructie voordelen:
◆ Laag geluidsniveau, lage vervuiling, energiebesparing, milieubescherming en betrouwbaarheid;
◆ Hoge mate van automatisering, stabiel systeem, eenvoudige bediening en laag uitvalpercentage;
◆ Goede systeembetrouwbaarheid en uitstekende uitgebreide mechanische prestaties;
◆ Flexibele configuratie, breed toepassingsgebied, sterk aanpassings- en regelvermogen.
Posttijd: 16 sep-2021